Le territoire du Cap d’Erquy – Cap Fréhel œuvre depuis plus de 40 ans dans la préservation des qualités patrimoniales et paysagères des sites classés (Landes du Cap Fréhel et les abords du fort La Latte, Cap d’Erquy, Falaise de la Roche Jaune). Si les acquis de l’Opération Grand Site ont constitué une base de réflexion et de connaissances très riche, il apparaissait un manque d’opérationnalité et de vision globale.

La beauté, la richesse et la variété de sa mosaïque paysagère constituent la composante structurelle la plus évidente et la mieux partagée de la Métropole Aix-Marseille-Provence. Particulièrement convoqués dans leurs dimensions d’attractivité et de cadre de vie, les paysages métropolitains expriment aussi les vulnérabilités auxquelles les modalités de la croissance métropolitaine exposent le territoire : banalisation par étalement urbain, saturation automobile, balafres des infrastructures, incendies de forêts, enfrichement, incohérence de…

Épernay Agglo Champagne a réalisé en 2022 un diagnostic concerté des paysages sur les 47 communes de l’agglomération, qui a débouché sur l’identification d’enjeux cartographiés. Sur cette base, elle s’est engagée depuis fin 2023 sur la définition de sa stratégie paysagère pour le développement des énergies renouvelables. L’objectif de la Communauté d’agglomération est de définir les conditions de mise en œuvre de son objectif d’autonomie énergétique en 2050, en favorisant…

Situé au sud de Béziers, et pourtant en contact direct avec l’acropole, le quartier du Port-Neuf reste un espace marginalisé. Coupé du reste de l’agglomération à cause des voies de chemin de fer, le projet d’aménagement paysagé consiste déjà à recréer un lien entre la ville de Béziers, le canal du Midi et le fleuve de l’Orb. À cheval entre la ville et la campagne, l’identité du quartier du…

25 ans après sa première édition et 15 ans après une première mise à jour, l’Atlas des Paysages des Alpes Maritimes, mérite aujourd’hui d’être actualisé, d’une part pour mesurer son évolution en un quart de siècle, et d’autre part pour prendre en compte les nouveaux enjeux du territoire tels que la transition énergétique et les effets des changements climatiques.L’actualisation de l’Atlas des paysages départementaux vise à nourrir les réflexions contemporaines…

C’est dans le contexte élargi du Grand Site de la Cité de Carcassonne (en termes d’échelle géographique et paysagère et d’enjeux territoriaux porté par l’OGS) que s’inscrit le présent projet, visant à aménager les l’entrée Est de la Cité et à requalifier ses fossés. L’enjeu général du projet est la valorisation de l’accueil touristique, pour les 2 millions de visiteurs annuels, tout en donnant à voir et à…

Adossé à l’Orangerie ainsi qu’à l’ancien domaine Royal, le jardin du Musée d’Art et d’Histoire a investi l’une des plus anciennes bâtisses de la ville. Historiquement lieu de villégiature pour Armande Béjart, comédienne du grand siècle et femme de Molière, ce jardin délicat et secret nous lègue une structure classique héritée du 17e siècle. Le temps ayant entrainé certaines sénescences, le projet vise à restaurer et enrichir la composition de…

Ce Dossier Cadre a pour objet de définir le périmètre, les orientations et actions clés à mener pour accompagner qualitativement les évolutions du paysage liées à la transformation de la RCEA en autoroute A79, de Montmarault à Digoin (soit un linéaire d’environ 80 km essentiellement dans l’Allier). Il s’inscrit dans la politique « 1 % paysage, développement et cadre de vie » initiée par l’Etat au début des années 1990.

La plaine de la Crau offre des paysages et des milieux puissamment contrastés, entre coussouls et marais, Crau sèche et Crau irriguée, plaine et reliefs emblématiques, paysages naturels et industriels, etc. Si ces contrastes constituent une richesse quand ils sont bien identifiés et maîtrisés, ils apparaissent à l’inverse incongrus et dysfonctionnels lorsque les composantes se juxtaposent sans cohérence écologique et paysagère, générant des secteurs hétéroclites qui dégradent fortement la Crau.Face…

Faire du paysage un projet est un renversement de perspective qui bouscule les habitudes de travail : le paysage a jusqu’à présent été le résultat, plus ou moins hasardeux, des actions des hommes et des femmes sur leur territoire. Finalement, l’addition « donne » un paysage, qui évolue tous les jours, mais dont le résultat devient très périlleux, notamment avec la multiplication des acteurs et des intérêts contradictoires, la puissance…

Le projet pour l’aire de stationnement de la Dune du Pilat s’inscrit dans un projet plus large de requalification du site d’accueil dans son ensemble, avec la reprise des bâtiments du «village de cabanes», et celle de la scénographie de visite.La nécessaire reprise du site d’accueil de la Dune du Pilat est liée à sa fréquentation extrêmement intense suivant les périodes, qui conduit à son usure et à sa fragilisation.

Le Bocage Bourbonnais, territoire rural par excellence, voit ses paysages gérés à 85 % par l’agriculture. La richesse préservée en arbres isolés et en haies fait du Bourbonnais un îlot de qualité paysagère et écologique très remarquable à l’échelle nationale. Cependant, des processus d’évolutions en cours font peser une grande incertitude sur les paysages agricoles d’apparence tranquille du Bocage Bourbonnais : le dérèglement climatique, la transition énergétique et la fragilité…

Historiquement incluse dans l’enceinte de l’ancien château d’Emery et participant au dessin orthonormé du domaine, la plaine Nord nous parvient aujourd’hui telle qu’elle a toujours été, c’est-à-dire comme un vaste carré de prairie exempte de toute construction bâtie. Zone actuellement interdite à l’urbanisation, l’EPA Marne souhaite se saisir de ce vaste espace situé en pleine zone urbaine afin d’étudier l’aménagement d’un parc agricole.C’est à cet instant que la vision paysagère…

Dans les Hautes Vosges, le dérèglement du climat peut remettre en cause l’économie industrielle (ressource en eau), l’économie touristique (ressource en neige et en eau), l’économie sylvicole et agricole (ressource en bois, en eau, en herbe et foin), la qualité de la vie et de la santé (pollution, chaleur, coût de l’énergie carbonée), l’environnement et la biodiversité (disparition d’espèces et de milieux), les mobilités (coûts des transports et déplacements), etc.Dans…

C’est dans le contexte élargi du Grand Site de la Cité de Carcassonne (en termes d’échelle géographique et paysagère et d’enjeux territoriaux portés par l’OGS) que s’inscrit le présent projet, visant à aménager l’entrée Ouest, regroupant la place Saint-Gimer et l’accès à la Porte d’Aude. La reconfiguration de la place Saint-Gimer s’inscrit dans le vocabulaire des places languedociennes populaires. L’aménagement propose de retrouver une unité autour de l’église et…

Sur ce vaste quartier de 150 ha, dont la moitié faisait déjà l’objet d’une programmation et de réalisations partielles, nous avons conçu un projet de développement durable fondé sur la valeur agricole des terres, parmi les meilleures d’Europe. Un cœur agricole de 25 ha a été réservé, connecté par des continuités paysagères, agricoles et écologiques aux espaces agricoles hors quartier. Ce cœur est aménagé pour que puisse se développer une…

La place Jules Guesde, autrefois dénommée place Nationale, est emblématique de l’histoire du quartier. Située aux abords de la ZAC Billancourt-Rives de Seine, elle constitue un espace public de transition entre un quartier récent bénéficiant d’une nouvelle dynamique et un quartier plus ancien en devenir. Bien qu’en marge du centre-ville, la place Jules Guesde est une centralité à l’échelle du quartier, riche d’un patrimoine historique fort. Son fronton conservé…

Le projet d’itinéraire de découverte RD 779 entre Dompierre et Digoin, porté par les deux communautés de communes du Grand Charolais et d’Entr’Allier Besbre et Loire, avec les sept communes impliquées, constitue un moyen de favoriser le tourisme et l’activité économique en lien avec le flux d’usagers de l’A79. Son principe est d’offrir une alternative attractive à l’autoroute sur une courte séquence d’une trentaine de kilomètres. Cet itinéraire de découverte…

L’aménagement d’un chemin de halage dans la commune de Port-Marly a un double enjeu : desservir les habitants des péniches amarrées le long de la Seine et offrir une promenade piétonne et cyclable continue sur les berges. Le chemin de halage se dédouble : un sentier est piéton, l’autre est cyclable. Il est par ailleurs ponctué de divers aménagements et installations en bois, légères (passerelle, belvédère, terrasses enherbées, mobiliers d’assises…).

Avec la suppression d’une voie routière au cœur du campus universitaire, il fut possible de créer une vaste cour paysagère fortement reliée à son contexte environnant. Tel fut le postulat de départ à partir duquel, le projet s’est organisé autour de 4 grands principes.Composer un espace fédérateur au centre du campus :Le vaste espace ouvert de la cour paysagère, organise l’espace du campus et relie les différents équipements entre eux.

Suite à la révision de son Plan Local d’Urbanisme (PLU) la ville de Béziers a formulé de nouveaux axes de développement pour les 90ha du Puech de Fonséranes. Territoire prégnant de l’identité biterroise, la ville souhaite préserver et mettre en valeur son patrimoine rural et écologique, et créer un parc agricole urbain, dont les objectifs seront de : – Développer des terres maraîchères pour alimenter la cuisine centrale, – Mettre…

Situé à l’ouest de la ville, le quartier Bouisse-Grèze se présente comme une frange urbaine, en saillie de coteau donnant sur le val de la Mosson. D’un côté en proie à l’extension urbaine, de l’autre à la déshérence agricole, ce territoire, pourtant d’une grande valeur paysagère du fait de la diversité d’espaces et de vues à grande échelle qu’il propose, est un laissé pour compte du schéma d’urbanisation de la…

Ancien parc du château éponyme, le parc Sainte-Barbe nous lègue une histoire ainsi qu’un patrimoine arboré d’une grande qualité. Situé en plein centre historique, près des commerces, des écoles ou encore de la mairie, il fait lien entre la coulée verte du sud Parisien et le chapelet de parcs et jardins s’insinuant à travers la ville. D’une grande importance dans la vie des Fontenaisiens.ennes, cet espace est aujourd’hui victime de…

Le musée de l’Habitation et de l’Esclavage de l’île de La Réunion rend hommage aux Hommes qui ont fait l’histoire et le lieu, établissant un dialogue contemporain avec le patrimoine. La culture créole, riche et complexe, souvent étouffée et empêchée dans le passé, est ici libérée, sauvegardée, comme un signal avant qu’il ne soit trop tard.S’implantant sur les tracés régulateurs du bâti historique du Domaine de Villèle, le projet se…

C’est pour mieux connaître et agir dans le domaine de l’aménagement et la gestion du paysage que l’interprofession du Cognac (BNIC) a engagé une étude paysagère en 2021 sur l’ensemble de l’aire d’appelation (75 000 ha, répartis sur 4 départements). La première partie a mis en évidence et décrit la diversité des paysages, a exprimé et illustré leurs valeurs, et a mis au jour les processus d’évolution qui les concernent.

L’Atlas des Paysages des Côtes d’Armor a pour objectif de mettre à disposition de chacun une connaissance précise des paysages du Département. Il doit nourrir les politiques qualitatives d’aménagement du territoire conduites par l’État, la Région, le Département ou les groupements de communes dans leurs prérogatives respectives. Il a aussi pour ambition d’être suffisamment précis, concret et illustré pour alimenter les façons de « faire » dans les actions quotidiennes…

Depuis de nombreuses années, l’État transforme la RN7 historique pour sécuriser le parcours et décharger d’une part du trafic les communes traversées. La commune de Bessay-sur-Allier est l’une des dernières de l’Allier à ne pas être contournée. L’étude des différentes variantes au cours des années a conduit à retenir une déviation qui passe au plus près du bourg, le long de la voie ferrée côté ouest. Il en résulte un…

Les villes de Livron-sur-Drôme et de Loriol-sur-Drôme sont lauréates du programme national « Petites villes de demain » (PVD) avec le soutien de la Communauté de communes Val de Drôme en Biovallée (CCVD). Malgré une situation stratégique à la confluence du Rhône et de la Drôme, entre Montélimar et Valence, elles présentent des signes de fragilité : logements (insalubrité et vacances), activités commerciales (vacances et manques de diversités et de…

Dans le cadre d’un partenariat avec la Fondation l’Oréal, la Commune de La Roche-Posay s’est engagé dans un plan d’action pour soutenir le développement de la commune, renforcer son attractivité et mettre en valeur ses espaces publics. La définition d’un plan-guide, à l’échelle de l’ensemble du territoire communal, a abouti à la mise en œuvre de projets d’aménagement pour plusieurs sites prioritaires.   L’une des premières réalisations de cette étude consiste…

Quatre principes ont été proposés, défendus et mis en œuvre sur 12 ans de maîtrise d’œuvre :Un échangeur urbain pour un site urbain :La préservation des relations piétonnes entre le centre-ville et le quartier Grande Fontaine, ainsi qu’avec le site classé de Bernica, a remis en cause les schémas initiaux d’échangeurs routiers géants pour redessiner une entrée de ville urbaine et qualitative de petite dimension.La création de la…

La place du général de Gaulle et le parc de la Boissière, située sur la rue Boucicaut, constitue le cœur historique de Fontenay-aux-Roses. La situation stratégique de ces espaces se révèle également comme un maillon essentiel de la trame paysagère de Fontenay-aux-Roses.Les axes majeurs du projet sont la polyvalence des espaces publics, le maintien de la végétation, le développement de l’animation et des commerces, la clarification des accès, circulations et…

Situé au cœur d’un îlot dense de Boulogne-Billancourt, ce jardin public est un havre de fraîcheur dans un contexte très urbain. Accessible à tous, il dessert aussi les entrées d’immeuble et permet de rejoindre deux rues parallèles par le cœur d’îlot. Il se positionne comme un maillon structurant dans la trame verte et douce de Boulogne-Billancourt. C’est un espace de verdure attractif et rafraichissant où se côtoient de multiples usages…

Un partenariat entre la municipalité et la marque l’Oréal, propriétaire des produits pharmaceutiques La Roche-Posay, s’est mis en place pour le développement et l’attractivité de la commune. Il a donné lieu à un premier travail visant à organiser et hiérarchiser les actions publiques de la commune : le schéma directeur prospectif de développement de La Roche-Posay.Ce plan-guide a pour objectif de poursuivre la mise en œuvre de ce schéma, en…

Ce plan de paysage présente la particularité de limiter son objet à plusieurs sites carriers, tous situés dans le territoire du Parc naturel régional, mais distants de plusieurs kilomètres les uns des autres. Ces carrières de roches dures, à l’impact paysager important (fosses, buttes de plusieurs dizaines de mètres), sont soumises à des autorisations d’exploitation sur des temps longs permettant difficilement d’envisager le paysage qui en sera issu : un…

Située à l’entrée de la ville de Saint-Denis, la cité des arts se glisse, entre le dédoublement de la RN2, le long du littoral en lisière du quartier du Butor.Malgré un contexte urbain et infrastructurel très contraint, le site s’inscrit dans une structure paysagère très forte. Bordée par la mer au nord, la cité des arts est encadrée à l’ouest par la ravine du Butor et à 600m à l’est…

Ce golf plus que centenaire à 20 minutes de Paris, qui offre trois parcours (deux 18 trous et un 9 trous), avait besoin de retrouver une qualité d’accueil. Le projet a consisté à réorganiser les circulations et les stationnements, mettant en valeur le patrimoine bâti et paysager de l’entrée, des accès et de la cour, et facilitant le fonctionnement général (livraisons, services, gestion) et les circulations douces.

Sur cet ancien domaine agricole et de villégiature privé inscrit à l’ISMH , transformé en centre d’art ouvert au public, nous avons réinventé un grand jardin et parc contemporains, prolongeant la composition originelle des tracés et mettant en valeur l’esprit des lieux,: l’Allée des Soupirs (perspective de 300m), la clairière du banc, la terrasse de la Maison Morange, la terrasse des palmistes, la terrasse du grand bassin, le stationnement ombragé, le…

La réhabilitation de l’usine Stella Matutina propose une refonte totale de la muséographie, cherchant à transmettre autant les techniques de la fabrication du sucre et de ses dérivés que du savoir-faire et du savoir-vivre des Réunionnais d’hier et d’aujourd’hui. Cette transformation s’accompagne d’une reprise complète de l’architecture et de la scénographie des bâtiments.Les jardins créés mettent en scène le paysage de la canne à sucre dans les pentes habitées de…

C’est dans un esprit de projet que notre équipe s’est engagée pour accompagner le territoire du Sénonais dans la révision de leur document d’urbanisme. Certes, le PLUi-H porte au final une dimension réglementaire et constitue de ce fait un outil, notamment au travers du règlement et des OAP. Mais cet outil réglementaire est bien d’abord au service d’un projet qui s’exprime dans le PADD, lui-même nourrit par un diagnostic. Le…

Le tracé de la piste est réétudié à la fois pour valoriser au mieux la diversité paysagère du site (passage par les jardins familiaux), pour préserver les sites les plus sensibles (stations de Sedums rares), pour s’éloigner des nuisances sonores de la rocade, pour réduire les déblais/remblais et pour économiser des ouvrages (suppression d’un passage sous ouvrage ; remplacement de la passerelle sur la rivière de l’Authion par un bac…

Dans ces quartiers de grands ensembles, les habitants ont façonné leurs propres cheminements, délaissant les allées non-directes ; les espaces de rencontre (placette, bancs,..) ont bien souvent été abandonnés au profit d’autres lieux non prévus à cet usage, comme les entrées d’immeubles. Ce détournement d’usage des espaces est significatif d’une pratique souvent plus logique. L’analyse fine de ces pratiques nous a aidée à composer des espaces plus adaptés, à rechercher…

Plutôt que d’envisager l’aménagement uniquement dans les emprises privées hôtelières, nous avons composer un espace public/privé conjoint où parvis de l’hôtel piste cyclable et jardin forment un même ensemble. L’entrée de ville de Malakoff est ainsi mise en valeur par ces grands espaces piétonniers, jardinés et largement ombragés par les platanes.

Le projet était techniquement délicat, du fait d’une reprise des espaces publics sur dalle de parking souterrain. Outre le redimensionnement de la chaussée au bénéfice des piétons et stationnements linéaires, nous avons entièrement repris les nivellements, de façon à remettre à niveau des espaces qui étaient coupés les uns des autres et gênaient la vie et le fonctionnement du quartier. Un travail subtil de rattrapage de niveaux a été entrepris…